2021年1月8日，四川龍?zhí)镂锪饔邢薰疽患径劝踩龝诠緯h室召開，會議由總經(jīng)理王建平主持，公司安委會成員到會�，F(xiàn)將會議內(nèi)容紀(jì)要如下：
安全科長黃健興：
一、學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神
習(xí)近平總書記2013年在安全生產(chǎn)上發(fā)表了一系列的重要講話，作出了一系列的重要指示，其中很重要的一點(diǎn)就是提出了紅線的觀點(diǎn)。總書記強(qiáng)調(diào)：發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價，這是一條不可逾越的紅線，要時刻把保護(hù)人的生命放到首位。那么什么是紅線？紅線就是帶電的“ 高壓線”，就是“生命線”，是不可觸碰的，誰觸碰了誰就要付出沉重的代價。因?yàn)?發(fā)展是硬道理，但是不顧安全的發(fā)展是沒有道理的。因?yàn)槲覀儼l(fā)展的目的是為了使人民群眾能夠過上更加幸福的生活，如果你是以生命為代價換取的發(fā)展，它沒有任何意義，生命沒有了發(fā)展還有什么意義啊？
抓緊建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系。安全生產(chǎn)工作不僅政府要抓，黨委也要抓。黨委要管大事，發(fā)展是大事，安全生產(chǎn)也是大事，沒有安全發(fā)展就不能實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。要抓緊建立健全“黨政同責(zé)、 一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，切實(shí)做到管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。
強(qiáng)化企業(yè) 主體責(zé)任落實(shí)。所有企業(yè)都必須認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，善于發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題，采取有力措施，做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、 應(yīng)急救援到位。特別是中央企業(yè)一定要提高管理水平，給全國企業(yè)作表率。
加快安全監(jiān)管方面改革創(chuàng)新。要加大安全生產(chǎn)指標(biāo)考核權(quán)重，實(shí)行安全生產(chǎn)和重大事故風(fēng)險“ 一票否決”。加快安全生產(chǎn)法治化進(jìn)程，嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究。采用“四不兩直”（不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場）方式暗查暗訪，建立安全生產(chǎn)檢查工作責(zé)任制，實(shí)行誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。
二、總結(jié)2020年工作
1、做好年度工作部署，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書
2、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全工作，確保重大活動有序進(jìn)行
今年年初受新冠病毒疫情影響，我公司根據(jù)四川省應(yīng)急管理廳《關(guān)于做好疫情防控安全生產(chǎn)相關(guān)工作的通知》（川應(yīng)急函〔2020〕50號）、中共瀘州市委宣傳部《關(guān)于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控宣傳引導(dǎo)工作的緊急通知》（瀘委發(fā)宣〔2020〕5號）、瀘州市道路道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于做好道路運(yùn)輸行業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》（瀘市運(yùn)管〔2020〕5號）等文件精神和工作部署，及時制訂了新型冠狀病毒肺炎疫情防控應(yīng)急預(yù)案，并通過網(wǎng)絡(luò)和微信群組織公司從業(yè)員進(jìn)行新冠病毒防控知識培訓(xùn)，強(qiáng)化落實(shí)新冠病毒防控安全責(zé)任，加強(qiáng)常態(tài)化疫情防控工作，確保公司無新冠病毒攜帶者，保障了人員、公司和社會的安全和穩(wěn)定。
3、從5月進(jìn)入汛期開始，歷經(jīng)五一、端午節(jié)、國慶節(jié)等重大節(jié)假日，公司認(rèn)真宣傳貫徹了上級部署和安全會議精神，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，分析典型事故案例，通過對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全行車操作規(guī)程、汛期應(yīng)急處置、環(huán)保工作、反恐防暴等的教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了從業(yè)人員的安全意識、法律意識和應(yīng)急處置能力，保障了節(jié)假日和汛期道路運(yùn)輸安全。
4、堅(jiān)持安全會議制度，保證會議精神傳達(dá)及時
5、認(rèn)真組織開展專項(xiàng)活動，杜絕安全事故發(fā)生
6、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的提取和使用制度
7、加強(qiáng)源頭管理，確保運(yùn)輸安全
一是嚴(yán)格從業(yè)人員的準(zhǔn)入和管理。人是行車安全管理的重要因素，按照省安辦印發(fā)的《關(guān)于在全省推行安全生產(chǎn)清單制管理工作的通知》（川安全辦〔2020〕37號）和市交通運(yùn)輸管理局關(guān)于推行安全生產(chǎn)清單制管理工作的通知精神，對各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行清理，推動清單責(zé)任落實(shí)。二是明確從業(yè)人員的職責(zé)和責(zé)任。有針對性的教育從業(yè)人員遵紀(jì)守法，自覺接受公安機(jī)關(guān)和安全管理部門的檢查，嚴(yán)禁超速駕駛、超限裝載、疲勞駕駛、載貨沖關(guān)、擅闖紅燈、逆向行駛，嚴(yán)禁駕駛改拼裝車輛上路營運(yùn)，按時參加公司安全學(xué)習(xí)，提高安全意思和防范意識。同時，不斷完善從業(yè)人員檔案，及時更新資料，確保檔案的時效性、完整性與連續(xù)性。 三是抓好車輛技術(shù)管理。按照《交通部1號令（道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定）》和瀘州市交通局的要求，認(rèn)真制定了公司《車輛技術(shù)管理制度》和《車輛二級維護(hù)周期管理制度》，結(jié)合安全隱患大排查大整治專項(xiàng)活動的開展，車管科進(jìn)一步完善了車輛技術(shù)檔案,并對車輛二級維護(hù)周期進(jìn)行了調(diào)整，確保檔案內(nèi)容齊全有效。2020年，我公司堅(jiān)持強(qiáng)制維護(hù)和視情修理相結(jié)合、日常“三檢”和車輛技術(shù)隱患排査相結(jié)合的原則，認(rèn)真督促車輛按時維護(hù)，保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了運(yùn)輸車輛機(jī)械事故的發(fā)生。四是抓好路況的警示防范宣傳。安全科時刻關(guān)注天氣、道路信息情況，通過GPS平臺、微信群等向駕駛員發(fā)布各類安全預(yù)警、天氣信息、路況信息等，有力地保障了運(yùn)輸車輛的安全營運(yùn)。五是落實(shí)了重點(diǎn)時段的監(jiān)管。
8、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。
一是每月開展從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全意識，從根本上減少了違規(guī)、違章行為；二是嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)故障問題及時聯(lián)系營運(yùn)商進(jìn)行維護(hù)，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確。三是嚴(yán)格執(zhí)行信息發(fā)送制度。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣監(jiān)控員通過發(fā)送信息或電話等通訊手段，提醒從業(yè)人員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。并利用信息監(jiān)控平臺對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法違章行為，監(jiān)控人員立即通知駕駛?cè)藛T立即糾正，有效的保障了行車安全。2020年，公司對超限超載、改型等違章行為進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，違章處理率達(dá)90%以上。四是認(rèn)真組織開展定期和不定期的路檢、路查工作。
9、認(rèn)真開展安全教育培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識
10、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險
四、按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險，三者險等，并強(qiáng)化各車增加購買貨主責(zé)任險。目前，我公司車輛無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象，有效減小了企業(yè)風(fēng)險，降低了社會風(fēng)險。
存在的問題
雖然2020年我公司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識較差，有待進(jìn)一歩提高；二是安全生產(chǎn)清單責(zé)任制需進(jìn)一步落實(shí)和加強(qiáng)，一些偶然性和不可預(yù)見性的安全隱患仍然存在。
為此，我公司將采取積極措施保證安全生產(chǎn)和管理：一是充分認(rèn)識安全工作的重要性，進(jìn)一步加大從業(yè)人員安全宣傳教育和培訓(xùn)力度；二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針；三是落實(shí)安全生產(chǎn)清單責(zé)任制度，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作；四是落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，確保企業(yè)安全生產(chǎn)形式穩(wěn)定。
分析當(dāng)前安全形勢
目前進(jìn)入冬季，雨雪天氣增多，天氣逐漸變冷，又近年關(guān)
各行各業(yè)都在抓生產(chǎn)促經(jīng)濟(jì)，安全形勢異常嚴(yán)峻。加之近期各地疫情突出，疫情防控和安全生產(chǎn)同時都要抓，給本來就嚴(yán)峻的安全形勢帶來不少困難。
天氣變化大，路面比較濕滑,提請從業(yè)人員降低車速行駛,增大安全車距,謹(jǐn)慎駕駛,避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向,車輛極易發(fā)生危險。各科室必須認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，認(rèn)真抓好安全工作，加強(qiáng)應(yīng)急值班值守，堅(jiān)決防止任何事故的發(fā)生。發(fā)生突發(fā)事件時必須第一時間上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門，時刻保持高度警惕，確保道路運(yùn)輸安全。
四、安全工作存在的問題
目前，在安全生產(chǎn)工作中主要存在的問題，一是對駕駛員的督促提醒力度要加強(qiáng)，特別是冬春季，要隨時根據(jù)天氣和路況對駕駛員進(jìn)行提醒。二是隱患排查不徹底，貨運(yùn)車輛在營運(yùn)過程中其運(yùn)行線路不固定，流動性大，導(dǎo)致路檢路查效果不好；三是駕駛員的疲勞駕駛認(rèn)定，這個需要我們進(jìn)行核實(shí)，車輛有時沒有運(yùn)行但又沒熄火，特別是在工地上塔吊，沒有行駛又沒熄火很容易被判定為疲勞駕駛加大了企業(yè)的經(jīng)營管理壓力和難度；四是財(cái)務(wù)科在安全經(jīng)費(fèi)提取使用臺賬的佐證資料收集整理上存在不完整，不及時的現(xiàn)象，工作相對滯后。
各部門負(fù)責(zé)人對分管工作進(jìn)行小結(jié)
安全科：2020年的工作告一段落，我們對去年的工作進(jìn)行了梳理，認(rèn)真做了總結(jié)，針對2021年的工作我們要更加努力。下一階段主要針對即將來臨的春運(yùn)和疫情防控工作為重點(diǎn)，抓好車輛和人員的安全排查，對從業(yè)人員的證照展開排查，對車輛的技術(shù)狀況認(rèn)真排查，切實(shí)保障春運(yùn)期間車輛和人員的安全。
行政辦：2020年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真制定了各項(xiàng)專項(xiàng)活動方案，配合各科室認(rèn)真開展了一系列的專項(xiàng)行動。2021年要加大力度，配合安全部門做好各項(xiàng)安全工作。
車管科：2020年車管科認(rèn)真按照公司的年度計(jì)劃，對車輛的技術(shù)狀況及時進(jìn)行維護(hù)，按期對車輛進(jìn)行了二級維護(hù)，公司還對駕駛員進(jìn)行了安責(zé)險的宣傳，促使駕駛員高度重視安全。2021年要更加努力抓好運(yùn)輸車輛的技術(shù)保障工作。
財(cái)務(wù)科：2020年財(cái)務(wù)科按照年初計(jì)劃提取安全經(jīng)費(fèi)，對安全科和各科室的開支進(jìn)行審核，存在的問題是有些使用票據(jù)沒有及時交給財(cái)務(wù)上，不能及時完成財(cái)務(wù)憑證的完善工作。2021你那要加大這方面的工作力度，對存在的問題及時糾正。
一、傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)會議精神
1、傳達(dá)學(xué)習(xí)楊林興市長在2020年瀘州市安委會第四次全體成員會暨安全生產(chǎn)第68次市長督辦會的講話
2、學(xué)習(xí)應(yīng)急管理部組織對江西、河南、湖南等地工貿(mào)行業(yè)安全監(jiān)管工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查后發(fā)現(xiàn)企業(yè)和監(jiān)管兩個層面8類問題隱患較為突出。
二、冬春季安全及疫情防控安排
進(jìn)入冬春季和歲末年初道路運(yùn)輸處于繁忙時期，人流、物流、車流劇增，大霧、雨雪、等極端惡劣天氣逐漸增多。加上冰凍嚴(yán)寒、雨雪、冰凍、大霧大風(fēng)等災(zāi)害性極端天氣較多，給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患。近期疫情又在各地開始加劇，對生產(chǎn)工作帶來一定的威脅。各部門要加大宣傳教育和檢查力度，提高從業(yè)人員的生產(chǎn)操作技能和對疫情的防護(hù)水平，做到“兩手抓兩手都要硬”，切實(shí)做好安全生產(chǎn)和疫情防控工作。
三、2021年工作計(jì)劃修訂
一、 安全生產(chǎn)方針
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
二、安全指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)， 堅(jiān)持“以人為本”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平，預(yù)防和減少一般事故，杜絕較大及以上事故的發(fā)生，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故；
2、火災(zāi)、爆炸事故為零；
3、隱患整改率為100% ;
4、在崗職工教育面為100%。
三、工作重點(diǎn)及措施
（一）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。按照公司下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)，逐級分解安全指標(biāo)。
（二）加強(qiáng)源頭的管理，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)。
（三）充分發(fā)揮信息監(jiān)控的作用，強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)管。完善信息監(jiān)控管理制度，重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的實(shí)時動態(tài)監(jiān)控，力爭上線率達(dá)到管理部門的要求，違法違章處理率達(dá)100%。
（四）加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育力度。積極開展從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)俗窦o(jì)守紀(jì)和應(yīng)急處置防范能力。
（五）認(rèn)真開展安全隱患檢查。
（六）加強(qiáng)車輛的管理。一是按規(guī)定執(zhí)行車輛二級維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；二是加強(qiáng)對車輛的路檢路查工作，消除不安全因素，確保行車安全。三是在安全檢查過程中，安全人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)。
（七）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。安全教育培訓(xùn)是安全管理工作中的一項(xiàng)重要工作，安全科要按照培訓(xùn)計(jì)劃對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。通過各種安全教育培訓(xùn)使從業(yè)人員的安全意識和操作技能得以全面提升。
（八）認(rèn)真落實(shí)安全管理體系的推廣運(yùn)用。在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按安全管理體系的規(guī)范作業(yè)，對提升公司的安全管理水平和全員安全生產(chǎn)意識起到積極的作用。
（九）強(qiáng)化消防安全建設(shè)，提高消防管理水平。開展隱患排查工作，完善消防工作預(yù)案，足額配備消防器材，按計(jì)劃組織消防培訓(xùn)演練。
（十）做好反恐防暴工作。完善預(yù)防突發(fā)性事件的應(yīng)對措施，加強(qiáng)反恐防暴應(yīng)急工作，同時有效控制影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序的上訪、集訪事件。
（十一）嚴(yán)格事故責(zé)任追究。對發(fā)生重傷以上事故并負(fù)同等責(zé)任以上的，按照“四不放過”原則進(jìn)行處理。
四、修訂管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程等
今天的安委會，我們對公司的管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程等進(jìn)行修訂，請大家發(fā)表修訂意見。
關(guān)于修訂公司管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程，大家經(jīng)過充分的討論，通過了修訂的管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程等，接下來就予以發(fā)布實(shí)施，請各部門和從業(yè)人員認(rèn)真貫徹實(shí)施。
總經(jīng)理余池：
下階段工作要求：
同志們，冬春季歷來是最忙的，也是事故發(fā)生頻發(fā)的季節(jié)，即將進(jìn)入春運(yùn)，疫情又開始反彈，安全形勢異常嚴(yán)峻�，F(xiàn)就春運(yùn)工作安全工作提出以下幾點(diǎn)要求 ：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)部門的會議精神，切實(shí)吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決遏制道路事故的發(fā)生。
2、安全科要認(rèn)真做好從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育工作，特別是特殊氣候條件下的行車安全的培訓(xùn)、應(yīng)急救援和疫情防控培訓(xùn)，切實(shí)提高從業(yè)人員的安全防范意識，為春運(yùn)安全提供意識形態(tài)保障。
3、認(rèn)真做好隱患排查治理工作。各科室要認(rèn)真對人員、車輛技術(shù)狀況、行車路線、工作職責(zé)等進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，確保帶來運(yùn)輸安全。
4、加強(qiáng)疫情防控，確保社會穩(wěn)定。
5、加強(qiáng)GPS監(jiān)控力度，做好惡劣天氣的信息報(bào)送工作，為成員安全提供信息保障。
6、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班制度，保障信息暢通，遇突發(fā)事件立即通報(bào)，確保事件得到及時解決。
7、切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，防范化解安全生產(chǎn)風(fēng)險。
